O.S. Engines二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)GT15
發(fā)布時(shí)間:2021-04-12 17:08:55 瀏覽:1017
O.S.Engines的思想是“讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)建模者更有感染力!”O.S.Engines公司準(zhǔn)備了一系列飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。O.S.EnginesGT15更進(jìn)一步微型化,成為大量建模者期望運(yùn)用的產(chǎn)品。排氣量為15cc。它非常適用于諸多目前的261/491飛機(jī)。到迄今為止,默契的理解是汽油機(jī)=大飛機(jī),但它的設(shè)計(jì)構(gòu)思是15cc,因此 能夠安裝在中型飛機(jī)上。Katsu化油器是O.S.Engines的原始設(shè)計(jì)構(gòu)思,追求緊湊性和便捷性。
支撐架安裝規(guī)格同65AX一樣。(52mmx25mm)可安裝在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)61-4沖程91級(jí)飛機(jī)上,數(shù)目較多。
與目前類似飛機(jī)汽油機(jī)不一樣的是,根據(jù)連桿大端運(yùn)用特殊的殼式滾柱軸承,可按50:1的混合比工作。
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齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機(jī)工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實(shí)際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也催生了齋藤風(fēng)扇,這使得人們期待已久的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)成為可能。
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